Denk dat het probleem in de nieuwe sleutel zit die ik een tijdje terug heb gekocht... http://www.ebay.com/itm/3-Button-Flip-Conversion-Key-Fob-Case-for-Toyota-Celica-Avensis-RAV4-Prado-Camry-/122225859451?hash=item1c753a9b7b:g:Ln8AAOSwrhBZDB15&vxp=mtr
Daarin zit het chipje iets verder naar achter.
Het probleem treed op als de celi in de volle zon heeft gestaan. Het contactslot is dan gloeiend heet... en ik vermoed dat dan de tranceiver wat minder werkt (heel normaal dat elektronica wat slechter werkt als het heet word).
Als ik het chipje iets dichterbij het slot hou dan gaat de startonderbreker netjes uit...
Dus lijkt erop dat ik geen nieuwe ECU nodig heb...
Zou ook nog kunnen dat de ring (antenne) van de transceiver wat naar achter geschoven is. Ik hoorde dat dat ook nog wel eens gebeurd.
